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Nettoyant Injecteurs Anti Pollution Essence Petrol Flush

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PF300

Nettoyant injecteur essence Petrol Flush

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WARM UP® PETROL FLUSH est un détergent de synthèse pour carburants essence, injecteurs mono-point, multipoints,
injection directe (HPI) et carburateurs. Ce traitement permet un nettoyage complet de la ligne d’alimentation, une
protection du système d’injection et une amélioration des performances moteur. Il peut être utilisé à titre préventif dans le
plein de carburant mais aussi en curatif par purge du système d'injection (application dans le filtre à carburant).
▶ Les avantages :
 Nettoie en profondeur l’ensemble du circuit :
pompe de gavage, injecteurs, carburateurs et chambre de combustion.
 Elimine résidus de combustion, calamine, dépôts et autres suies.
 Action antipollution : réduit le HC, le CO, le CO2 et les PM.
 Réduit l'encrassement de la chambre de combustion et de la vanne E.G.R.
 Améliore les performances moteur et applique un traitement antifrictions sur les aiguilles des injecteurs.
 Augmente l'indice d'octane : +2 points. Améliore la lubrification des soupapes.
 Inhibe du processus d’oxydation et de corrosion des injecteurs et de la pompe.
 Evite l’usure et le grippage des injecteurs. Nettoie en profondeur la pompe à injection.
 Compatible : E.G.R., F.A.P., catalyseur, moteurs anciennes et nouvelles générations, carburants essence avec
ou sans plomb, éthanol et biocarburants.
▶ Les points forts de cette formulation :
 Contient le procédé XT2-ANTIFRICTION DU METAL : pour améliorer la lubrification des injecteurs.
 Contient les procédé XT3 NANO-COMBUST™ actif en post-combustion : pour réduire les suies carbonées en
chambre de combustion.
 Applicable en traitement préventif (dans le carburant) mais surtout à titre curatif par le filtre à carburant : permet
de nettoyer le système d'injection et solutionner les débuts de grippage des injecteurs.
 Une formule détergente spécifique aux carburants essence afin de solutionner les encrassements dérivés de ce
carburant (contrairement à des formules 2 en 1 « essence et diesel » qui restent dès lors moins efficaces).
 Possède une innocuité totale vis à vis des matériaux et des surfaces, il est sans danger pour les joints.
 Très bon rapport qualité/prix.
▶ Dosage et méthode d'application :
 Un flacon de 300ml traite un plein, appliquer avant le remplissage de carburant. Autre : 0,5% dans le carburant.
 Application curative : moteur tournant, mélanger le flacon de WARM UP® PETROL FLUSH au carburant puis
appliquer progressivement le mélange par le filtre à carburant ou directement par la pompe à injection.
 Appliquer tous les 7000km.
 Ne pas appliquer dans les moteurs diesel (pour les moteurs diesel voir WARM UP® DIESEL FLUSH).

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